ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களில் கருப்பு எண்ணெய் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது

液压油变黑

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான வேலை கருவியாக மாறியுள்ளது.சிலர் பேக்ஹோ ஏற்றிகளில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களை நிறுவுகிறார்கள் (இரு முனைகளிலும் பிஸி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது நசுக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு வீல் லோடர்கள்.அகழ்வாராய்ச்சியில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பிரேக்கரின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் கருப்பு நிறமாக மாறுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள்.இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் என்ன?

1. தூசி வளையத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும், அதை அடிக்கடி அடிக்க வேண்டாம்.

2.வெண்ணெய் தோரணையை சரியாக பயன்படுத்தவும்.

3.ஆயில் ரிட்டர்ன் ஃபில்டர் சாதனம் மற்றும் வாட்டர் ஸ்ப்ரே கருவியை நிறுவி வெளிப்புற தூசியைக் குறைக்கவும்.

4. மேல் மற்றும் கீழ் புதர்கள் அதிகமாக அணிந்திருந்தால், அவை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

5. உட்கொள்ளும் சரிபார்ப்பு வால்வு சேதமடைந்தால் அல்லது தடுக்கப்பட்டால், வால்வை அடிக்கடி சரிபார்க்கவும்.

6. எஃகு துரப்பண கம்பியின் அளவு புஷிங்குடன் பொருந்துகிறதா என்பதைக் கவனியுங்கள்.

பிரேக்கரின் சக்தி எண்ணெய் முத்திரையிலிருந்து வருகிறது.எண்ணெய் முத்திரை இல்லாமல், அழுத்தம் இல்லை மற்றும் சுத்தியல் சரியாக வேலை செய்ய முடியாது.எண்ணெய் முத்திரை கசிவைத் தவிர்க்க வெளியீட்டு பாகங்களிலிருந்து பரிமாற்ற பாகங்களில் உயவூட்டப்பட வேண்டிய பகுதிகளை தனிமைப்படுத்துகிறது.இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சில சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் பிரேக்கரின் வேலை திறனை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகளில் ஒன்றாகும்.


இடுகை நேரம்: மார்ச்-12-2019